混凝土修补料是以水泥为基础的高强度材料(石英砂)为主要材料，辅以聚合物胶粉、高效减水剂、早强度、膨胀剂、防离析等材料制成的早强度混凝土结构修复材料。该产品具有无收缩、微膨胀、自密实、防锈等特点。
主要用于高低速公路、收费站、服务区、加油站、机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、砂、剥皮、露骨、微裂纹，修复厚度3-5毫米，修复后2小时即可快速通车。
1.混凝土道面施工过程中各种原因引起的表面裂纹、砂、剥落等。
2.混凝土道面施工作业不当或冰盐侵蚀引起的道面蜂窝、麻面等。
3.由于行驶磨损，混凝土路面粗骨料暴露或冰灾，火灾导致混凝土路面损坏。
4.由于种种原因，混凝土道面标高需修补不同薄层。
5.上述其他混凝土构件类似疾病。
混凝土路面防刨采用小型路面铣削机对修复区域进行铣削处理，铣削深度以3-5mm为宜，铣削时可前后推进铣削，使其深度均匀。
2.用空压机或背包吹风机、高压水压机或背包吹风机和高压水冲洗，去除混凝土碎片和灰尘。
三，在混凝土表面施水。为了增强修复层与混凝土路面的附着力，混凝土表面应在铺设修复层前施水，使混凝土表面饱和无明水。
混凝土修补料按比例(100公斤:16公斤水)称为取料和水，用搅拌或电动飞机钻头搅拌2分钟以上，搅拌均匀，然后倒入地面，用刮刀或抹子平整。
具体通车时间根据层厚和环境条件确定；(建议修理3-5毫米)
维修后的强度可达50-60兆帕，比原路面高2倍以上，不脱落，不空鼓，不起壳。
