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混凝土修补料是以水泥为基础的高强度材料(石英砂)为主要材料

发表时间:2021-09-08 10:30

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混凝土修补料是以水泥为基础的高强度材料(石英砂)为主要材料,辅以聚合物胶粉、高效减水剂、早强度、膨胀剂、防离析等材料制成的早强度混凝土结构修复材料。该产品具有无收缩、微膨胀、自密实、防锈等特点。

主要用于高低速公路、收费站、服务区、加油站、机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、砂、剥皮、露骨、微裂纹,修复厚度3-5毫米,修复后2小时即可快速通车。

1.混凝土道面施工过程中各种原因引起的表面裂纹、砂、剥落等。

2.混凝土道面施工作业不当或冰盐侵蚀引起的道面蜂窝、麻面等。

3.由于行驶磨损,混凝土路面粗骨料暴露或冰灾,火灾导致混凝土路面损坏。

4.由于种种原因,混凝土道面标高需修补不同薄层。

5.上述其他混凝土构件类似疾病。

混凝土路面防刨采用小型路面铣削机对修复区域进行铣削处理,铣削深度以3-5mm为宜,铣削时可前后推进铣削,使其深度均匀。

2.用空压机或背包吹风机、高压水压机或背包吹风机和高压水冲洗,去除混凝土碎片和灰尘。

三,在混凝土表面施水。为了增强修复层与混凝土路面的附着力,混凝土表面应在铺设修复层前施水,使混凝土表面饱和无明水。

混凝土修补料按比例(100公斤:16公斤水)称为取料和水,用搅拌或电动飞机钻头搅拌2分钟以上,搅拌均匀,然后倒入地面,用刮刀或抹子平整。

具体通车时间根据层厚和环境条件确定;(建议修理3-5毫米)

维修后的强度可达50-60兆帕,比原路面高2倍以上,不脱落,不空鼓,不起壳。


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