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沥青冷补料的强度由两部分组成

发表时间:2022-01-06 08:51

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沥青冷补料固化缓慢。事实上,与沥青热材料相比,热沥青混合料具有热塑性,必须保持在一定的温度范围内。施工后,随着混合料温度的降低,热塑性消失,逐渐固化,强度迅速上升。

沥青冷补料中的沥青经过改性,不完全热塑性。可在任何温度环境下施工,直接冷铺压实,部分溶剂在驾驶和空气作用下挥发,达到固化和强度提高的效果。

沥青冷补料的强度形成过程缓慢,在摊铺和碾压过程中具有可塑性和流动性,可挤压到坑内不规则的地方。在驾驶和空气的作用下,部分溶剂挥发,沥青逐渐变稠,冷补料颗粒分布更紧密,间隙率降低,矿物粘结更牢固。随着混合物密度的增加,路面的柔软感逐渐消失。这个过程需要7-10天。然后强度会逐渐增加。大约三个月后,变形和强度将逐渐稳定,达到或超过热沥青混合物冷却后的性能。

沥青冷补料的强度由两部分组成:

首先,由于改性沥青本身的粘附和粘附,以及与矿物材料相互作用形成的混合物的内聚力和粘附力。它们使矿物颗粒不易分离,形成一个整体,但也使混合物与原表面具有较高的粘附力,不易剥离和推动。

二是冷补沥青混合物碾压后矿物颗粒之间的嵌挤锁阻力。冷补料的两部分力构成其初始强度,足以抵抗车辆载荷。

沥青冷补料施工后立即通车的原理是什么?

冷补充剂采用抗车辙剂和抗剥落剂,施工后可立即开通运输。车辆行驶后,会出现车辙。只要冷补充剂不被轮胎带走,就不需要处理。这是正常现象,也是冷补充剂和热沥青之间重要的区别。7天冷补充剂会慢慢凝固和平整。即使有车辙,由于冷补充剂本身的附着力和可塑性,冷补充剂也具有挥发性添加剂的自愈和功能。此外,由于车辆轮胎的滚动,修复后的槽面将缓慢平整。


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