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沥青冷补料

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尽管沥青砂和沥青冷补料的原料组成相似,但它们是两种不同的产品,它们在原料配方、添加剂成分、性能指标、用途上存在差异,所谓术业有专长,两者不可替代。

如果将沥青冷补料作为罐底防腐垫层,则在防腐、防潮、防静电、承载等方面完全不能满足设计要求,并存在严重安全隐患。如果用沥青砂作路面修补,则会增加施工费用,而强度不能满足路面行驶的设计要求,造成浪费。

然而,由于产品的认知程度和价格问题,许多客户混淆了这两个方面,错误地认为价格较低的沥青冷补料可以替代沥青砂作罐底防腐。

沥青冷补料厂家讲解沥青砂与沥青冷补料到底有何不同?

首先,区分用途。

沥青砂属于化工系统,是一种罐底防腐绝缘材料,它是金属罐体的承载面,是防止罐底电化学蚀,防止砂垫毛下水上浮的重要措施,对沥青标签和沥青含量有明确要求,主要性能指标为密实度、绝缘性、疏水性。

沥青冷补料属于道路系统,是一种路面养护材料,主要用于修补路面坑槽和路面较小的路面。标记物、沥青含量与沥青砂完全不同。其主要指标为孔隙率、耐磨性及路面结构强度。

二是集料差异。

为满足防腐绝缘层的密实度和强度,砂集料采用小于5毫米的小粒径、与沥青结合良好的玄武岩,骨料之间形成内嵌结构,孔隙率<3%,形成密实级。

沥青冷补料集料大粒径不小于10毫米,同时要求分级密实,孔隙率低,对路面整体、耐磨、强度及防滑要求高。

不同等级和含量的不同之处。

防腐沥青砂垫层要求耐热、密实、防腐的绝热材料。对于30、60号建筑沥青,软化点在95℃以上,沥青应与30或60混合。油罐中的液体高于80℃时,油砂不会软化流体。固化后的沥青砂绝缘性能完全符合有关指标。含有不少于7%或10%的沥青,高含量的沥青,有助于提高绝缘性,抗静电效果好,避免雷击等原因引起静电、火灾或爆炸。柏油砂料成本高。

而沥青冷补料一般采用70号改性沥青混合料,软化点为44℃,保证了夏季高温路面不会产生变形车辙,在冬季低温路面不会发生脆裂松散,沥青含量一般为5.5%,影响行车安全。冷加工成本较低。

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